近期，国铁集团强调要充分认识有效降低全社会物流成本的重大意义，坚守国家铁路、人民铁路的职责使命，立足服务实体经济和人民群众这个出发点和落脚点，充分发挥铁路优势，深入实施铁路货运调结构、促改革，切实当好有效降低全社会物流成本的主力军。

　　降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措，也是推动高质量发展的题中之义。铁路运输是社会物流当中的重要环节，具有运量大、单位成本低、环保节能等特点，是大宗商品多式联运的枢纽环节，在降低全社会物流成本中发挥着不可替代的关键撑作用，需要强化职责担当，积极主动当好有效降低全社会物流成本的主力军，为降低全社会物流成本贡献铁路力量。

　　首先，要在优化运输结构上下功夫。唯物辩证法认为，构成事物的成分在结构和排列次序上发生了变化，也能引起质变。当前，我国运输方式结构性矛盾仍较突出，结构不平衡、不合理，各种运输方式衔接协调不畅，综合运输组合效率和服务水平总体不高，导致社会物流成本偏高。对铁路而言，就是要强化“公转铁”落实力度，充分挖掘和释放铁路运力的潜力，不断提升铁路货运的市场竞争力，持续优化运输结构，助力形成统一高效、竞争有序的物流市场。

　　其次，要在优化主干线大通道尽显“铁担当”。一路通则百业兴，一条条纵横捭阖的交通线路，沟通了内外开放、广袤城乡，更串联起机遇与希望。近年来，铁路建设加快推进，作为运输主干线、大通道的作用日益凸显。截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里，客流、货流持续增长。接下来，要进一步强化普速铁路、货运通道能力建设，加快推进联网补网强链工程，打通主要干线能力堵点和多式联运断点，在社会物流运输中尽显“铁担当”。

　　最后，要做好统筹规划物流枢纽这篇大文章。物流枢纽是集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心，在降低全社会物流成本中作用突出。作为物流枢纽的重要重要组成部分，铁路在现代物流体系中的重要作用日益凸显。因此，要加大重点区域铁路专用线和物流基地建设力度，持续优化铁路货运基础设施建设和生产力布局，让物流枢纽的功能和作用充分发挥出来。

　　人民铁路为人民，铁路赋能促发展。在助力有效降低全社会物流成本，铁路系统责无旁贷、义不容辞，不仅要当好主力军，而且要跑出发展加速度。

　　李俊庭

编辑:钱江