近日，中欧班列再度“开进”国家发展和改革委员会新闻发布会和外交部例行记者会。会上，外交部发言人赵立坚在例行记者会上应询表示，在全球抗疫的大背景下，中欧班列持续有序畅通运行，为全球抗疫和提振经济输送“中国力量”。

　　自去年新冠肺炎疫情发生以来，疫情的冲击使得航空、公路、港口等运输方式全面受阻，中欧班列却凭借运时短、成本低、运能大、零接触、经济环保、安全高效等优势成为特殊时期国际供应链的重要支撑，为保障中欧及共建国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。中欧班列在疫情期间平稳运行，为全球抗疫和提振经济输送“中国力量”，为“一带一路”合作增光添彩。

　　此外，服务品质的持续提升，离不开我国推进高水平制度型开放的不懈努力。比如，在江苏，中欧班列全面应用铁路“快速通关”模式，铁路进出口货物转关运输效率和便利化水平得以提高，单趟班列缩短运行时间2—3天，企业申报成本降低约20%。提高沿线通关便利化水平，不断优化口岸营商环境，持续完善国际运输规则……稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，中欧班列将进一步提升亚欧大陆互联互通水平，跑出互利共赢“加速度”。

　　当前，中国正加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。外贸连接着国内、国际两种资源，在其中发挥着极其重要的意义。中欧班列开行数据屡创新高，这其中既有“时”，也有“势”。中国有世界上规模最大、门类最全、配套最完备的制造业体系综合优势，有超大规模市场优势，有持续扩大开放、持续优化营商环境的改革优势。这一方面推动了中国产品源源不断地走向世界;另一方面也让各国更好分享中国巨大的市场机遇，这也给中欧班列的持续发展提供了势能。

　　中国的发展是世界的机遇。今天，以中欧班列、西部陆海新通道等为纽带，区域协调发展战略和区域重大战略相互激荡，我国高水平对外开放向纵深推进，为世界创造更多需求、带来更多机遇。来自哈萨克斯坦的马合江，是江苏连云港中哈国际物流有限公司的业务员。亲眼见证一个个满载货物的集装箱通过中欧班列驶向远方，他颇为感慨：“借助‘中欧班列’等平台，中哈贸易额大幅增长，也为像我这样的年轻人提供了更多就业机会。”日夜兼程的中欧班列，体现了中国扩大高水平对外开放的坚定决心，彰显“以中国新发展为世界提供新机遇”的格局和胸怀。面向未来，积极有为推进高水平对外开放，将让中国开放的春风温暖世界。(唐承康)

编辑:钱江