目前，南宁国际空港综合交通枢纽工程整体项目工程量已完成90%，计划年内与南宁至凭祥铁路南宁至崇左段同步开通运营。届时，高铁与民航、地铁将实现无缝衔接。该工程项目位于南宁吴圩国际机场T2航站楼前，是广西第一个集高铁、民航、地铁和高速公路等多种交通方式为一体的特大型综合交通枢纽设施。

　　打造综合交通枢纽，满足民众便捷出行的要求。国家综合立体交通网涵盖了铁路、公路、水运、民航、邮政快递等多种运输方式，各方式的优势得以协同互补，宜铁则铁、宜公则公、宜水则水、宜空则空，努力实现了供给和需求更高水平的动态平衡。以南宁国际空港综合交通枢纽工程为例，吴圩机场到南宁市区旅行时间最快仅需12分钟，高铁与机场、地铁等交通方式无缝衔接，换乘距离不超过200米，旅客真正享受“抬脚就能到达远方”的惬意。

　　打造综合交通枢纽，满足民众绿色出行需求。绿色出行关系人民群众美好生活，鼓励公众绿色出行，提高城市绿色交通分担率，与实现“碳达峰”“碳中和”的目标相契合。综合交通枢纽采用各种运输方式集中布局方式，实现空间共享、立体或同台换乘，节约空间资源的同时，一体化的换乘环境将吸引更多旅客使用公共交通方式出行，大大减少二氧化碳排放。采用地下建筑地面化设计，还可以解决大规模地下交通建筑的消防安全及空间形态问题，打造自然、舒适、宜人的乘车环境。

　　打造综合交通枢纽，满足民众智能出行体验。在民众对“人享其行、物优其流”的美好期盼下，交通的发展从过去的追求速度和规模向着更加注重质量和效益转变。例如，铁路部门以“互联网+”、“物联网+”为推动力，运用5G、人工智能等现代信息技术，提升铁路运输服务信息化和智能化水平。综合交通枢纽运用多种信息采集、交互、处理的智能化系统、动态能源管理系统、室内人行导航系统等，通过数字化、智慧化手段，提高单位资源的交通产出效率，整体提升综合交通枢纽既有设施的整体通行能力和服务水平，扎扎实实地提高旅客出行的便捷性和舒适性。

　　交通运输是兴国之器、强国之基。打造综合交通枢纽，充分发挥交通运输在国民经济大循环中的纽带、支撑与引领作用，才能打造出“朝碧海而暮苍梧” “千里江陵一日还”的诗意出行体验。(于广韬)

编辑:钱江