
西安网讯(记者 赵鹏)秦岭横亘华夏腹地,绵延千里,既是南北地理分界线,也是长江上游重要的水源涵养地。11月11日,“寻脉秦岭 望潮江海”网络主题宣传活动采访团从秦岭脚下出发,先后走进西安将军山水厂、数字秦岭综合监管平台、秦岭子午峪保护总站、中欧班列(西安)集结中心,循着祖脉青山,在山林间、场站里探寻:扎根关中平原的西安是如何立足生态本底,在护绿兴绿、开放联动的实践里,将区域生态优势转化为高质量发展动能。
将军山水厂
一泓清泉出秦岭,精细管护筑牢城市水脉
秦岭持续稳定的水源涵养,是西安城市供水的根基。位于鄠邑区的将军山水厂,是引汉济渭工程重要配套水厂,规划总设计规模100万立方米/日。目前厂区一期、二期部分工程投运,日产供水能力已经达到70万立方米/日,供水服务覆盖三星工业园区、长安通讯园、高新区扩区及西安主城区。远期随着工程接续推进,未来该水厂供水范围将延伸至沣东、沣西新城以及渭北区域,为西安“北跨、南控、西融、东拓、中优”城市空间发展战略落地提供坚实水资源保障。
“目前我们水厂是以黑河金盆水库作为主力水源,引汉济渭水源持续补给,两类原水水质稳定保持Ⅱ类地表水标准。待到引汉济渭工程全线完工,这里将实现双水源互为备用、随时切换,城市供水安全保障能力将迈上新台阶。”将军山水厂生产安全办公室主任毛育凡向来自上海、湖北、陕西等地的采访团记者们详细介绍了水厂各项生产工艺流程。她告诉记者,近几年来,城市发展带动用水需求持续增长,水厂年供水量连年攀升,累计供水量已接近6.99亿立方米,出厂水质综合合格率始终保持在100%。
水厂工作人员向采访团介绍净水工艺流程
地处秦岭周边,绿色低碳的设计思路贯穿将军山水厂建设、运行全周期。依托西安南高北低的地形条件,水厂采用重力自流输水,省去加压环节,直接降低能耗;整套排泥水处理系统闭环运转,原水利用率超过99.7%,基本实现生产废水零排放,微量尾水经过处理达标之后再排入自然水体。
“每到冬季,低温低浊就会给水处理带来不小挑战。我们今年已经提前落实防冻保温检修,制定专项处置预案,在高峰供水期坚守‘不减产、不降标’。”西安水务集团自来水公司将军山水厂厂长李江介绍,从原水日检、月检到季度多指标检测,水厂整套水质管控体系严密运转,每一滴水都要经历层层检测把关,才能流进城市千家万户。此外,水厂的工艺布局也兼顾当下与长远,常规水处理工艺用于保障日常供水稳定,预留的预臭氧、活性炭、纳滤等深度处理单元,则为未来的水质提标改造留下了充足空间。“绿色生态是我们的原则,长远高质量发展则是我们不断创新努力的目标。”李江说。
数字秦岭综合监管平台记录到的野生动物影像
人防技防双发力,把保护责任刻进秦岭沟壑
一城清水,源于一山青绿。优质水源的背后,是日复一日对秦岭山林的严格管护。西安市秦岭生态环境保护管理局数字秦岭综合监管平台在云端实时监测山林动态,地方管护力量扎根一线,构建起“数字赋能、网格巡护、全民共治”的立体化管护体系,把秦岭生态保护责任落到每一道峪口、每一片山林。
子午峪、抱龙峪、天子峪、小五台,是西安市民和外地游客亲近秦岭的热门去处,每到节假日和白鹃梅盛放、红叶漫山的时节,进山游玩的人络绎不绝,生态管护压力随之加大。子午街道锚定山林垃圾清理、违规穿越整治、峪口安全提质、野生动植物保护四大重点,推动秦岭保护常态化落地。
“我们辖区保洁不是简单清扫,而是实行分时段、分区域精细化调度,也会区分淡旺季、热点片区调配保洁人员和志愿者力量,常态化开展‘子午清山’行动,全年保洁作业300余次,出动人员1800余人次。创新推出‘垃圾换礼品’活动,引导游客践行无痕山野理念,持续修复秦岭自然风貌。”子午街办网格科科长祝思远介绍,针对私自进山、野路探险等风险隐患,当地也构建了“定点宣传、动态巡查、重点蹲守”三位一体管控模式。在峪口出入口、山林岔路、核心保护区布设宣传横幅,常态化开展生态保护与普法宣传;严格落实峪口要道卡点进山登记、火种收缴;节假日、旅游旺季增派力量蹲守劝返,把风险化解在源头。专职网格员全年有效巡护超270天,实现辖区全年零火情。公安、消防、卫健与社会救援力量24小时联动备勤,时刻守护生态与群众人身安全。
子午街办网格员卢庆潮与记者们分享巡护故事
“护林网格员的日常工作不光是巡护山水、检查‘五乱’,也会时常提醒大家要注意生物多样性保护。我从小在陕南山区里长大,后来又从事山林保护,对秦岭山水就有着很深的感情。这份巡护,对我来说不只是一份工作,更是守护绿水青山的一份使命。”子午街办网格员卢庆潮,常年奔走在秦岭山间,他的巡护路线没有“定数”,上山徒步一二十公里都是常事,部分偏远路段一趟就要五六个小时,旅游旺季常常全天驻山。他和同事们一步一步,用脚印丈量山林,为秦岭生态奉献最朴素的守护。
陆港串起中外铁脉,绿色通道联通亚欧江海
守好秦岭的生态家底还不够,更要激活地区绿色发展的动能。西安虽不沿边、不靠海,却依托中欧班列(西安)集结中心,打造联通亚欧、辐射全国的内陆陆港枢纽,把生态资源、绿色制造的优势,沿着丝路通道输送到广阔的国际市场。
西安国际港货场
“中欧班列(西安)集结中心位于西安国际港站,站内货场总面积5600亩,分为南北两个区域,共计59条线路,有国际联运、商品汽车、普通货物三大作业区,以及中林木材物流园、港远海物流园、五矿金属物流园、哈铁物流园、陆海国铁物流园等五大物流园区。”西安国际港营业部货运员何佳乐介绍,中欧班列(西安)运行干线18条,覆盖欧亚大陆全境,“+西欧”集结线路拓展至26条,覆盖国内主要货源地。货车交织、吊臂起落间,平均每80分钟就有一趟班列从西安国际港站出发或者抵达。
截至目前,西安中欧班列累计开行已突破30000列,约占全国总量四分之一,开行量、货运量、重箱率等核心指标连续8年稳居全国首位。一系列改革举措正在持续释放着这条钢铁新丝路的“通道红利”:试点铁路快速通关,帮助企业综合物流成本下降15%以上;铁水联运“一单制”改革,实现一次委托、一单到底;全国首趟中欧班列物流金融专列落地,为中小外贸企业纾解融资难题……
多品牌汽车即将从西安发往世界各地
“绿色发展不仅是保护生态环境这么简单,要想真正实现可持续发展,需要各方协作,以更多创新技术推动绿色产业升级。在西安连接亚欧大陆和国际的铁路动脉上,中欧班列(西安)集结中心是一个重要支点,依托开放通道建设链接起更大范围市场,通过区域协同带动产业升级,真正做到以绿为基、以港兴城。”西北大学经济管理学院院长马莉莉分析。
在中欧班列(西安)集结中心,来自全国各地的汽车、粮油、电子产品、新能源产品源源不断向外输送,返程带回民生快消品、海外特色商品。锂电池、光伏组件等陕西本土绿色产品也持续搭乘班列出海,依托国际通道打开全球市场,实现内陆开放通道与绿色制造双向赋能。
从将军山水厂流出的一汪清水,到子午峪山间不停歇的巡护脚步;从数字平台对山林的全天候守护,再到陆港呼啸通达的中欧班列,西安这座“向新而行”的古城正用多元实践回答着同一个命题:生态保护,是绿色高质量发展的坚实底气。这座内陆城市,正把生态价值持续转化为发展动能,在护绿、开放、创新的道路上笃定前行。
编辑:张楠 主编:王嘉 终审:马放
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