视频来源 ：西安广播电视台

　　从西安出发，一列中欧班列最快12天就能抵达德国杜伊斯堡，时效比海运缩短70%，运输成本仅为空运的五分之一。凭借这样的效率，今年1—8月，西安市进出口总值达到6513.61亿元人民币，同比增长109%，规模远超去年全年，增速全国第一。

　　通道畅通是贸易繁荣的基础。今年，中欧班列(西安)的"三个转变"清晰可见：运行重心从"重数量"转向"重质量"、经营重心从"比价格"转向"比服务"、建设重心从"点的发展"转向"圈的协同"。跨里海班列实现“铁—海—铁”联运过程中运力精准匹配，运行时长从20天压缩至15天左右，今年开行145列;全程时刻表班列增加至西安—杜伊斯堡、西安—布达佩斯、西安—布拉格3条线路，每周实现“6去3回”开行。截至目前，中欧班列(西安)今年开行总量已突破4000列，同比增长3%，运量持续保持高位运行，平均每80分钟就有一列班列始发或抵达，全国26个集结城市的货源物资汇聚于西安后，24小时左右就能周转出去。

　　除了从“通道”到“枢纽”，再到今年着力构建的中欧班列“经济圈”，西安正在将内陆腹地的通道优势，加速转化为对外开放的发展胜势，今年，我市强化外事外贸外资外经外宣有机联动，持续举办对外交流活动，向外展示西安发展成果，持续优化营商环境，吸引企业投资西安，外资在西安的布局逻辑正在发生深刻变化，不再只是简单的产能转移，而是与本土产业链深度融合。上半年，中欧班列(西安)进出口额达392.9亿元，"陕货"占比超五成。与此同时，外资增资布局与本土企业出海发展同频共振，越来越多的西安本土企业借力中欧班列，打通出海通道，布局更加广阔的海外市场。

　　据西安海关最新统计，今年1—8月，西安市出口5093.28亿元人民币，同比增长134.95%;进口1420.33亿元人民币，同比增长49.7%。上半年，中欧班列(西安)进出口额达392.9亿元，"陕货"占比超五成。与此同时，外资增资布局与本土企业出海发展同频共振，越来越多的西安本土企业借力中欧班列，打通出海通道，布局更加广阔的海外市场。

编辑：刘伟    主编：王嘉    终审：马放    

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