暑运期间，全国日均开行旅客列车约1.2万列，动车组飞驰在祖国大地。但铁路部门同时明确：保持普速旅客列车开行规模，持续开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车，方便边远地区人民群众出行。

　　“慢火车”的坚守，在高铁时代显得尤为珍贵。它们穿行在偏远山区、林海雪原，是沿线群众上学、就医、赶集的“生命线”。票价几十年不涨，速度虽慢，却守护着“一个都不能少”的承诺。

　　从“快”的动车组到“慢”的绿皮车，铁路用差异化的产品供给服务着不同群体的出行需求。“慢火车”的存在提醒我们：铁路的发展不仅有“速度”，更有“温度”;不仅有“效率”，更有“公平”。

　　在飞驰的“中国速度”中，那些缓缓行驶的“慢火车”，是民生最温暖的注脚。它们证明：铁路的进步，不是让一部分人走得更快，而是让所有人都能走得了。(任青青)

编辑:钱江