7月1日，为期62天的2026年全国铁路暑期运输正式启动。全国铁路预计发送旅客10.1亿人次，日均发送旅客1629万人次。这是一场对铁路运输能力的集中检验，也是一次服务品质的全面展示。

　　运力投放是保障旅客出行的基础。在7月1日实施三季度列车运行图的基础上，铁路部门同步实施暑期列车运行图，安排增开跨铁路局旅客列车480列，全国铁路日均计划开行旅客列车1.2万列左右。同时，统筹用好西十高铁、西安东站、佛山站等新线新站能力。针对暑期客流集中特点，铁路部门将通过加开列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向增加运力投放，并在主要铁路枢纽储备应急客车和乘务人员。

　　科技手段在暑运中发挥着越来越重要的作用。铁路12306将根据大数据分析，动态掌握旅客出行需求，实现运力的精准匹配。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区仍是客流集中区域，中小城市客流较往年也明显增加。

　　铁路部门还保持普速旅客列车开行规模，持续开好公益性“慢火车”，方便边远地区人民群众出行。这种“快慢结合”的运输格局，体现了铁路服务“一个都不能少”的民生温度。(陈虹)

编辑:钱江