6月6日9时许，400余名身着统一球衣的球迷有序列队，搭乘C5991次列车从德阳站奔赴乐山站，开启川超联赛赛事之旅。此次定制出行服务，是成都局集团公司深化“铁路+文体”融合发展、精准对接市场客流需求的生动实践，也是铁路依托运力优势、赋能地方文体经济高质量发展的有力举措。(网易新闻)

　　近日，400余名川超联赛的球迷乘坐C5991次定制专列从德阳前往乐山。这趟专门为赛事客流设计的铁路定制服务，得到了旅客们的好评。一趟小小的体育观赛专列，是中国铁路部门积极迎合市场、推动跨界融合、为地方发展提供服务的生动体现。

　　定制专列受到欢迎，关键在于主动适应需求的思维转变。以往，中国铁路运输以固定班次和标准化服务面向大众，大多是等待客流上门。今年来，成都局集团主动建立路地常态化沟通机制，提前与体育文旅部门对接，精准排查赛事规模、出行时段、客流特征，直面自驾拥堵、停车难等群众出行难题。在此基础上，中国铁路部门突破单一客运思维，打造“观赛 + 美食 + 短途游”一体化出行方案，成功引导客流向高铁转化。这种转变，本质是中国铁路部门立足市场化导向，主动下沉对接民生多元需求，让运输服务从“我提供什么，旅客接受什么”转向“旅客需要什么，我们就打造什么”，真正做到精准服务、贴心为民。

　　跨区域全域协同保障，展现出中国铁路服务的进阶方向。此次球迷专列并不是各个车站单兵作战，而是德阳站、成都客运段、峨眉车务段等多个部门相互配合，构建全域协同服务体系，细化全流程保障举措。德阳站划分出球迷专属候车区域，并且安排专人进行引导，成都客运段营造出舒适有序的出行氛围，在抵达乐山站点时同步做好客流疏导、交通接驳、文旅推介工作，这些暖心举措构建起“始发保障、途中暖心、终到衔接”的一站式、全链条服务模式。在提高团体出行体验感的同时，不断积累大型团体客流常态化服务的经验，为后续推动整个中国铁路服务模式朝着协同高效、细致暖心的方向不断升级搭建基石。

　　“铁路 + ”的新探索，使路网成为激活区域经济的关键。体育赛事常常会带来短期集中且瞬时的流量，成都局集团依靠川渝黔区域密集的铁路网，把赛事客流和沿线文旅资源联系起来，将短暂的观赛出行延长为复合型短途文旅消费，成功地把瞬时赛事流量转变为可持续的经济“留量”。对于沿线地方来讲，便捷的铁路服务降低了文体活动的出行门槛，有助于地方文体产业不断发展壮大，对于中国铁路自身而言，跨界融合开拓了全新客流增长点，达成了运输效益与社会效益的双向共赢。现代铁路早已不只是人员、物资的运输通道，更是串联区域产业、拉动消费增长、助力区域协同发展的关键脉络。

　　从川超球迷定制专列，到全国各地不断出现的旅游专列、研学专列、节庆专列，这次专列是全国铁路创新发展的一个方面。当下，“铁路 +” 融合模式在各地都已扎根，中国铁路服务行业一直把市场当作风向标，将服务升级作为着力点，不断加深路地联动。(吴昱丰、龚怡静、马明晶)

编辑:钱江