人勤春来早，春耕正当时。2026年的春天，是“十五五”开局之年的第一个春天，也是希望与汗水交织的播种时节。当繁忙的春运刚刚过去，铁路部门便迅速调整运力，将一列列满载化肥、种子的“铁龙”驶向希望的田野，在神州大地上绘就了一幅生机勃勃的现代“春耕图”。

　　与农时赛跑，畅通农资供应的“快车道”。“春种一粒粟，秋收万颗子。”春耕备耕是全年粮食生产的开局之战，种子、化肥、农机等农用物资及时直达田间，关乎农业生产根基、国家粮食安全。铁路部门坚决扛起保障粮食安全政治责任，打出了一套保供“组合拳”。在运力安排上，全面实行优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”保障机制，为春耕物资开辟出一条条争分夺秒的“绿色通道”。数据显示，截至3月1日，国家铁路今年累计运输化肥1052.3万吨，同比增长10.7%，增量达101.9万吨;新疆铁路部门截至2月27日发运春耕化肥94.2万吨，同比增幅高达32.1%;山东铁路部门精准发力，已向黑龙江、吉林、辽宁等东北粮食主产区发运化肥1.4万吨，为北方春耕送去“及时雨”。一串串数字背后，是铁路运力向农业倾斜、服务向基层延伸的坚实行动。

　　以科技赋能，打造助农惠农的“暖心路”。如果说速度和精准是铁路的责任担当，那么科技赋能则是其向现代物流转型的亮眼底色。在德州平原县，铁路营销人员深入企业，充分发挥铁路物流总包优势，为客户量身定制“门到门”一站式运输方案，有效降低企业物流成本。在临沂港汇国际物流园，大批化肥通过铁路发往全国各地，铁路部门提供的全流程服务，实现了“货不落地”的高效运输，所有春耕物资均做到当日出厂、当日到站、当日发车，3至5天便可送达农户手中。与此同时，铁路部门积极推广新装备运用，适用于散货运输的顶开门箱在春耕物资运输中大显身手，有效提升了作业效率。95306货运服务平台的广泛应用，让铁路部门可实时掌握春耕物资生产、库存及运输需求，实现了从“被动等待”到“主动掌控”的转变。科技与服务的深度融合，让钢铁大动脉的搏动更加精准有力。

　　为振兴赋能，奏响城乡融合的“协奏曲”。铁轨延伸之处，不仅是物资的流通，更是希望的播撒。铁路助力春耕，其意义不仅在于保障一季的收成，更在于通过畅通经济循环，为乡村振兴注入持久动力。随着“铁路+文旅”模式的创新拓展，一列列开往春天的“赏花专列”串联起沿线美景，让昔日偏僻的乡村成为游客的“打卡地”，带动了土特产销售和乡村旅游的持续升温 。从保障粮食安全的“压舱石”，到促进农民增收的“致富桥”，铁路部门将自身的路网优势深度融入到“三农”发展的各个环节，让农民不仅有好收成，更有好收入，真正实现了在服务国家战略中展现“铁”的担当。

　　阡陌交通，润泽沃野。一列列满载希望的火车在广袤大地上奔腾穿梭，它们运送的虽是化肥和种子，点燃的却是亿万农民对丰收的炽热期盼。在这个“十五五”开局之年的春天，铁路部门用钢铁动脉的强劲脉搏，守护着粮食安全。待金秋时节，这由铁轨绘就的“春耕图”，必将化作仓廪丰实的“丰收景”，为推进乡村全面振兴、建设农业强国注入不竭的“铁动力”。(朱晓鹏)

编辑:钱江