四年时光，一条铁路能带来什么改变?截至12月2日，中老铁路用实实在在的数据给出了答案：累计发送旅客超6250万人次、货物超7250万吨。这些不是冰冷的数字，而是两国人民往来交流的足迹，是经济脉搏跳动的轨迹。

　　2021年12月3日开通运营的中老铁路，如今已成为连接中国与老挝的“黄金大通道”。每天，列车穿梭在崇山峻岭间，将两国的距离拉近，将人民的心意相连。从开通初期的日均几列车，到现在国内段最高86列、老挝段最高18列，这条铁路的成长速度令人感慨。

　　对普通百姓而言，中老铁路带来的最大改变是出行的便利。曾经，从昆明到万象需要数日颠簸;如今，朝发夕至已成为现实。四年来，5134万人次选择乘坐这条铁路在中国段旅行，1124万人次在老挝段体验了现代化铁路的便捷。这不仅是交通方式的变革，更是生活半径的扩大，是商机的拓展，是亲情的连接。

　　而对两国经济而言，7250万吨的货物运输量意味着产业链供应链的更紧密衔接。东南亚的热带水果更快摆上中国百姓的餐桌，中国的电子产品和机械设备更便捷地运往老挝各地。这条铁路已成为区域经济合作的动脉血管，为两国经济发展注入源源不断的活力。

　　中老铁路的示范效应更值得关注。作为“一带一路”标志性工程，它向世界展示了国际合作共赢的生动实践。铁路不仅带来了物流的畅通，更促进了文化的交融。越来越多的中国游客乘坐火车前往老挝，感受这个邻国的独特魅力;也有越来越多的老挝学生、商人来到中国，探寻合作发展的机遇。

　　四年来，中老铁路已从一条物理意义上的铁路，升华为连接两国人民心灵的纽带。它见证了中国与老挝友谊的深化，见证了区域共同发展的坚定步伐。未来，随着区域全面经济伙伴关系协定的深入实施，这条黄金大通道必将发挥更大作用，为两国人民带来更多福祉。

　　一列列飞驰的列车，承载的是希望，是梦想，是共同发展的坚定信念。中老铁路的四年，只是起点，未来的道路将更加宽广，友谊的乐章将更加动人。(刘莹)

编辑:钱江