视频来源 ：西安广播电视台

　　西安网讯“十四五”期间，我市积极抢抓共建“一带一路”重大机遇，加快打造服务全国向西开放和全省对外开放平台的重要枢纽，高质量建设中欧班列西安集结中心，高标准建设世界一流内陆港，持续提效率、降成本、优服务，中欧班列(西安)运行实现了质效“双提升”的跨越式发展，为西安对外经济发展不断注入强劲动能。

　　初冬的夜晚，中欧班列西安集结中心灯火通明。进入11月，天气渐寒，但班列开行热度不减，不少仓位早早被预订，场站中欧班列到发频次达到每小时一列。作为服务全国向西对外开放的重要平台，我市已建成占地5600亩，设计集装箱吞吐量540万标箱、运力6600万吨的西安国际港，铁路作业线从2020年的53条增加到59条，集装箱堆场从2020年的69万平方米增加到98万平方米。成为全国首个内陆自动化码头和全国唯一拥有3束6线的铁路集装箱中心站，国际集装箱作业到发线达到18条，可满足中欧班列(西安)每年一万列以上开行需求。今年8月13日X9043次中欧班列(西安)从西安国际港站驶向阿塞拜疆巴库，标志着中欧班列(西安)自2013年开行首列以来，累计开行突破3万列。

　　通过优化运输服务、深化国际合作，外贸企业和中欧班列共同成长。作为康佳集团在西北地区最大的生产基地，陕西康佳自2023年建成投产以来，借助中欧班列通道优势，企业生产的洗碗机远销海外，在国际市场赢得了良好口碑，订单供不应求，康佳集团生产的白色家电，通过中欧班列(西安)出货已超过25万台。陕西康佳生产的洗衣机和洗碗机已经出口30多个国家，覆盖欧洲、美洲、非洲和亚洲。

　　“十四五”期间，随着西安坚定不移的扩大高水平对外开放步伐加快，中欧班列(西安)保持了稳定增长的良好运营势头。2021年至2024年，中欧班列(西安)年开行量从3841列攀升至4985自然列，货运量从287.3万吨增长至562.8万吨，2024年货运量同比增幅达21.1%，“十四五”以来，中欧班列(西安)累计开行超2.3万列，运输货物超2200万吨，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国第一。目前，中欧班列(西安)已开行18条国际干线，向西向北贯通中亚、南亚、西亚及欧洲主要城市，西安至德国杜伊斯堡、俄罗斯莫斯科等线路时效大幅压缩，其中西安至塔什干班列时效从8—10天压缩至5—6天。向东对接青岛、宁波等沿海港口，开行26条“+西欧”国内集结线路，形成“陆海内外联动、东西双向互济”的物流网络。同时，中国·西安哈萨克斯坦码头等海外枢纽建成投用，与哈铁、德铁等企业深化合作，实现“枢纽对枢纽”运输升级，并实现了与国外铁路公司数字化的互联互通，在全国首创“安检前置、区港联动”模式，上线云舱系统实现“一键报关”，综合成本降低15%以上，提箱效率提升36.5%。中欧班列(西安)服务企业已超1.7万家，依托中欧班列，西安以物流带贸易促产业，贸易、产业、要素不断聚集，发展脉络愈发清晰。围绕中欧班列打造临港产业，聚集跨境电商、大宗贸易企业达4000家，带动贸易额突破3000亿元，引入中国康佳、德国克诺尔等龙头企业，区域500强企业达98家，形成“物流带贸易、贸易促产业”的良性循环。围绕“物流+贸易+金融+产业+法治+人文”6个方面，我市正在持续推进海外场站建设与智能化升级，深化全球港航合作，从“国际化”布局海外场站到“数字化”推进场站智能化工程，从“市场化”强化与沿海港口等“国字号”企业合作到“法治化”提升纠纷处理和风险应对能力，一张面向未来的路径图正加速展开，为“十五五”“扩大高水平对外开放、为开创合作共赢新局面”贡献西安力量。

编辑:黄坤