中国铁路青藏集团有限公司格尔木电务段车载设备车间技教员刘效聿，三十年来坚守青藏铁路一线，从“调速器大拿”成长为行业权威，先后斩获青海省青年岗位能手、国铁集团“百千万人才”工程专业带头人、铁路工匠等荣誉，用执着钻研守护高原列车运行安全，在世界屋脊书写了铁路人的赤诚担当。

　　深耕技术不辍，在岗位转型中炼成“多面手”。刚参加工作时，刘效聿主修内燃机车，凭精湛的柴油机调速器检修技术，成了司机们信赖的“调速器大拿”;后来岗位几经变动，从机务段到电务系统，面对LKJ2000型列控装置、ITCS车载设备等新技术，他从零学起——白天跟着技术员练实作，晚上对着手册啃原理，还在家贴满英文术语背记。靠着这股钻劲，他不仅适应了每一次转型，还在青藏铁路西格二线验证等关键工作中挑大梁，2013年更拿下青海省职工职业技能竞赛“技术状元”，成了能搞定多类设备的“硬核”专家。

　　敢啃硬骨头，以创新破解高原设备“难题”。青藏铁路格拉段通车初期，中外设备电源、信号不匹配，故障频发又缺检修手段，刘效聿主动牵头，3个月里每天留岗钻研，手绘电路图、反复测参数，手工做工具，最终搭起车载设备室内检修平台，不用上车就能完成检修;2013年冬天，NJ2型机车因黑烟污染元件常出故障，他零下20摄氏度跟车调研，改进清洁工艺让故障率降70%，还推动了设备修程革新;2023年ITCS系统升级遇难题，他又攻克电路不匹配问题，甚至解决了厂家都头疼的紧急制动故障，助力列控系统实现国产化更替。

　　倾囊传技艺，用传承搭建高原人才“孵化器”。2021年“刘效聿铁路信号工青藏铁路技能大师工作室”挂牌后，他把“授人以渔”放在心上——拿技术难题当“活教材”，带徒弟蹲守检修库采集数据、解决故障;为省资源，他泡在废旧库房半年，拆解组装淘汰设备，建成实训平台，让车间练兵通过率从65%涨到92%，3年还省了230万元设备费。工作室成立以来，不仅12项QC成果获国铁集团、青海省表彰，还培养出12名技师、3名高级技师，9人成“青海省技术状元”，6人获评“全路技术能手”，为高原铁路留住了技术人才。

　　“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”。三十载岁月里，刘效聿带着父亲“心系国脉、念于专业”的教诲，登乘列车记数据、千里驰援排故障，在高寒缺氧的雪域之巅，把“让每一趟高原列车安全飞驰”的朴素梦想，变成了日复一日的坚守。他不是一个人在战斗，更像一面旗帜，带动着更多铁路人扎根天路，用匠心与担当，共同守护着这条联通雪域的钢铁动脉，书写着高原铁路守护者的时代答卷。(吴颖)

编辑:钱江