能源安全是国家发展的战略基石，铁路作为能源运输的“主力军”，线路安全直接关系着工业生产的稳定运转与民生保障的底线。瓦日线纵贯晋豫鲁三省，作为我国首条一次性建成的30吨轴重重载煤运入海通道，开通以来累计运量已突破6亿吨，常年承担着西煤东运的繁重任务。此次临汾综合段牵头的秋季集中修，摒弃传统作业模式的局限，以多设备协同作战的创新方式大幅提升检修效能，既最大限度减少了施工对运输的干扰，更实现了线路质量的全方位升级，用专业力量守护住这条能源运输的“生命线”。

　　精准施策的科学谋划，是此次集中修高效推进的核心密码。早在施工前一个月，技术团队就深入现场勘查，详细记录施工地点、地形地貌及周边环境等关键信息，精准核算轨枕、扣件等路材路料数量，确保料具调配精准对接施工进度。先后召开20余次专题会议反复研讨，绘制涵盖26个项目的施工流程及作业图表，让每一个环节都有章可循。

　　技术创新的深度赋能，为施工效率注入了强劲动力。为破解传统成段更换轨枕人工作业强度大、耗时长的难题，施工团队投入18台小型挖掘机协同作业，在临县、浮山等4个车站高效完成2万余根轨枕的更换任务。这一举措不仅大幅降低了作业人员的劳动强度，更实现了45%的效率跃升，为集中修抢占了宝贵的施工时间。

　　跨域协同的联动合力，彰显了“全国一盘棋”的系统思维。此次施工的最远作业点临近太原局与郑州局交界处，从临汾综合段“东大门”安泽站驱车前往需1小时。为破解这一时空难题，该段主动与郑州局集团安阳综合段沟通协调，提前将作业车停放在安阳综合段下辖的长子南站，作业车出发后仅需20分钟即可抵达作业点，为设备整治赢得了宝贵时间。

　　从线路捣固到设备检修，从技术创新到协同联动，临汾综合段用20天的昼夜奋战，书写了铁路养护的高质量答卷。随着冬季用能高峰的临近，这条焕新升级的能源大动脉，必将以更稳健的姿态穿梭于晋豫鲁大地，将滚滚乌金精准送达需求一线。而这份精益求精的工匠精神、协同高效的作战能力，也将持续为中国铁路高质量发展注入动力，为保障国家能源战略实施、服务区域经济社会发展贡献更多坚实的铁路力量。(王晓东)

编辑:钱江