初冬时节，昼短夜渐长。11月22日傍晚时分，从北京西站始发的一趟绿皮车向北京西南方向蜿蜒行驶。窗外景致更迭变换，穿越城市的霓虹，隐入崇山峻岭之中。这趟列车就是6437/6438次公益慢火车。

　　这趟由北京局集团公司北京车务段值乘的6437/6438次列车，是唯一一趟往返于北京西站与山西省灵丘县大涧站之间的列车，全程为252公里，中间经停31个车站，单程运行7个小时左右，不仅能够为沿途群众出行提供各种方便，而且像是云居寺、十渡、野三坡、百里峡、白石山站点还是闻名远近的旅游景点，让越来越多的都市时尚男女每逢周末时期就纷纷前往打卡。如今这趟行驶在大山里的“慢火车”不仅仅是一趟公益火车，而且还逐渐变成一趟“网红列车”和“旅游列车”。

　　为了给旅客以更好的乘车体验，从去年开始，列车便换成了空调车，夏天乘车更舒适，冬天乘车更暖和，虽然硬件条件得到大大改善，但是票价依旧不变。对于沿途的老乡们来说，乘坐这趟列车出门有如公交车一般方便，票价低不说，而且车上的相关服务也足够到位，各种便民措施和服务内容让他们非常满意。

　　一趟行驶多年的“慢火车”是无数人心目中的陪伴，像是忠厚可靠的老朋友一般。它默默地行驶，默默地从城市发往乡间，也默默地伴随着无数人从少年成长为壮年，也为那些耄耋老人们的出门提供着各种方便。一趟“慢火车”，就是一趟不折不扣的“贴心车”与“发展车”。

　　范树鹏

编辑:钱江