日前，44506次货运列车运载900吨进口大豆，由武汉局集团公司鄂州北站发往湖南多站。据悉，近期共有来自美洲、澳洲的7.1万吨进口大豆在舟山港换万吨级江船，运至鄂州三江港起船上岸，在鄂州北站集结编组后陆续发往湖南。

　　在经济发展的浪潮中，物流运输的高效与稳定始终是企业发展和地区繁荣的关键因素。上述新闻中，关于44506 次货运列车运载900吨进口大豆的新闻，为我们展现了 “铁水联运”这一创新模式的强大魅力和巨大价值。回望过去，在舟山港换船，经长江水道辗转，再换装千吨级江船走湘江水道，多次换装不仅让运输周期被无奈拉长，更导致了额外的货损。这无疑给企业带来了沉重的负担，也制约了其发展的步伐。为此，创新发展摆在我们面前一个严峻的考验。

　　为了解决企业运输大难题，武昌车务段、武铁物流中心、中铁集装箱武汉分公司与相关运输单位联手出击，发挥鄂州三江港深水良港与武九铁路联通的独特优势，为企业量身定制了“铁水联运”方案。这一方案的实施，宛如一道曙光，照亮了企业发展的道路。

　　铁水联运具有运输效率高、物流成本低、运量大、低污染等优势，高质量发展铁水联运运输新模式，挖潜增效现代物流新途径离不开铁路、地方政府、企业的深度合作。对于铁路部门来说，拓展服务范围，加快企业报关报检进度，优先安排铁水联运班列计划进而实现高效开行;而对于地方政府来说，统一规划、统一建设，实现港产城融合发展，不断提升各段的通航能力，提升综合运输效率，才能有力推动构建现代物流系统和区域循环经济发展。

　　“铁水联运”成功实践是多方合作、共同努力的成果，彰显了团结协作、创新求变的精神。我们期待能够看到更多这样的创新举措，为经济发展保驾护航，为人民的美好生活增添更多亮色，为社会经济发展书写新的辉煌，创造出更多喜人的成就。

　　柯嘉

编辑:钱江