据新华网消息，自7月1日暑运以来，旅客出行需求旺盛，探亲流、旅游流、学生流交织叠加，中国铁路武汉局集团有限公司客流始终保持高位，日均发送旅客62.58万人次，是日常的1.5倍左右。截至8月2日暑运过半，武铁累计发送旅客2065万人次，是 2019年的106%、2023年的103.5%，创暑运历史新高。

　　火热暑运，跑出中部崛起“加速度”。作为长江经济带的重要组成部分，长江中游城市群担负着推动中部地区高质量发展和长江经济带发展的重任。在烈日炎炎的暑季，学生利用假期外出游学，旅行爱好者们领略祖国的大好河山，还有许多因工作忙碌许久没有回家的劳动者利用难得的假期与家人团聚，铁路部门敏锐地捕捉到这一时期旅客高涨的出行需求，积极发挥“九省通衢”区位优势，加开旅客列车，为人民群众出行提供了方便。这个暑运，南来北往的列车在华中地区勾勒出一幅生机勃勃的景象，中部地区大通道格局的形成正为中部区域崛起发挥出越来越重要的作用。

　　火热暑运，彰显服务旅客“铁担当”。服务旅客不是一句口号，各大车站庞大的运量背后，离不开铁路职工上下协同、各司其职，离不开决策部门顶层设计、运筹帷幄。为满足日益高涨的旅游热，武铁持续推动“铁路+旅游”融合，开出今年首趟新疆旅游专列，联合地方文旅部门和旅游公司，开行至新疆、东北、福建等方向旅游专列，暑运以来已开行旅游专列8趟，同比增长168%，受到广大旅客青睐。铁路部门针对暑运期间高温多雨、恶劣天气频发等不利因素，做到提前预想，安排设备单位对钢轨、接触网等设备做到及时检修，强化防洪“网格化”管理，观云追雨，为铁路安全行使筑起一道隐形的“安全屏障”。此外，铁路各大车站加强空调、通风设备的检查，加强对站内环境卫生、供水、空调、餐饮服务管理，每天专人按时段对候车区域巡检、温度写实，采取放置冰块、增设电扇等降温补强措施，为旅客在炎炎夏日尽享凉爽氛围。

　　铁路作为国民经济大动脉和大众化交通工具，不仅发挥着经济发展“晴雨表”的作用，更需展现出为民情怀的铁担当。暑运热潮是铁路部门的一次大考，面对庞大的运量和恶劣天气侵扰等困难，安全、稳定、有序的运输和细心、热心、温馨的服务无疑就是最好的答卷。

　　杨文杰

编辑:钱江