5月25日上午，随着X8157次中欧班列(西安—马拉舍维奇)，从西安国际港站开出，中欧班列累计开行达到9万列，发送货物超870万标箱，货值超3800亿美元，保持安全稳定畅通运行。(5月25日新华网快报)

　　在新质生产力的推动下，中欧班列作为推进“一带一路”倡议的贸易载体，据统计，从2016年的1702列增至2023年的超1.7万列，其中2023年中欧班列运送的货物种类已超过5万种，覆盖电子产品、机械设备等多个领域。这些数字背后是中欧班列在保障区域经济稳定、推动全球供应链高效运转中所起到的关键作用。特别是在全球经济复杂多变的背景下，中欧班列能够保持安全稳定畅通运行，显示了其在国际物流中的不可替代性。

　　智能信息调度提升中国运输效能。据了解，国铁集团运用先进的数字化调度系统，结合人工智能技术，优化了运输路线和货物分配。这些技术创新不仅减少了运输成本，还提高了货物运输的安全性和准时率。智能化集装箱的应用，使得实时追踪和精准管理成为可能，进一步强化了中欧班列作为高效、可靠物流服务提供者的地位。

　　绿色低碳开放兑现中国环保承诺。中欧班列采用太阳能驱动的集装箱，大幅降低了碳排放。2023年以来，可降解包装材料的广泛使用，标志着中欧班列在环保方面的新进展。这些措施不仅响应了全球气候变化的挑战，也展现了中国在全球环保事业中的积极角色和责任担当。

　　贸易本币互换促进人民币国际化。目前，“渝新欧”“义新欧”等多趟中欧班列顺利完成了跨境人民币支付业务，在推动本币结算方面发挥了积极作用，减少了汇率风险，提升了贸易便利性。数字人民币在中欧班列更多的金融场景的落地应用，进一步提升了资金交付与结算的便捷性、可控性、安全性，促进资金流、信息流更加规范化、透明化，未来还将进一步拓展数字人民币在中欧班列的场景应用，促进人民币国际化水平。

　　随着“一带一路”倡议的不断深入实施，丝路铁龙插上新质生产力的羽翼，中欧班列将在国际交流与合作中扮演更加重要的角色，为构建开放型世界经济作出更大贡献。(黄晓凯)

编辑:钱江