2024年1至4月期间，新疆铁路的煤炭发运量达到了5381万吨，同比增长了21.3%。这一显著的增长不仅凸显了新疆地区煤炭资源的丰富性和广阔的市场前景，也展现了新疆铁路发挥煤炭运输领域的强劲实力，服务西部地区经济社会发展。

　　新疆铁路部门充分运用“一主两辅”“南北双环”铁路网的运输通道能力，稳步推进各项铁路建设工程，不断完善新疆路网规模、优化路网结构，实现了新疆铁路建设联网成片的发展格局。抓好运输组织，合理调配机车、车辆资源，加强运力投入，提升运输效率，保证煤炭的及时外运，不仅促进了新疆地区的煤炭产业发展，同时也为全国其他地区的煤炭需求提供了有力支持。

　　近年来，铁路部门为贯彻落实党中央、国务院推进运输结构调整的决策部署，大力实施“公转铁”运输，在助力“新疆丝绸之路经济带”核心区建设、打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战中发挥了骨干作用，推行“散改集”，同时启用专用线、购置并投入集装箱减少装卸环节，推出“竞争性一口价”手段降低短驳费用，使得货物在运输过程中的损耗大幅降低，既保护了环境，也让装卸过程得到极大的优化。

　　连日来，全国多地气温上升，夏季用电高峰来临，面对电力需求上升的挑战，铁路部门合理调配运力资源供给，统筹各环节全力做好民生用煤运输。极大满足了沿线企业和群众百姓生产生活需求，加速我国西部能源矿产资源的共享和流通。

　　新疆铁路发挥通道优势助力疆煤外运，这不仅是新疆铁路向更经济、更高效、更环保的经济发展方式转型升级，也加速了煤炭副产品产业发展，进一步助推煤化工产业结构的优化，促进了沿线辐射区域经济发展。(孟金星)

编辑:钱江