5月19日，2024年“心连心·京藏号”援藏旅游专列从北京西站首发。在14天的旅程里，“心连心·京藏号”将途经西宁、拉萨、山南、林芝等地。途中，游客可饱览青藏高原的绝美风光，游览塔尔寺、青海湖、布达拉宫、巴松措等5处国家5A级旅游景区。(《新华每日电讯》5月20日)

　　近年来，面对民众日益多元化出行需求，铁路部门精准开行旅游列车、不断优化客运产品供给，将藏区美景串珠成链，以丰富优质的旅游产品和热情周到的特色服务更好提升旅客出行体验。

　　“铁路+旅游”模式是推动旅游业高质量发展的重要着力点。随着高铁线路的不断延伸，西藏以独具特色的自然风光和深厚的文化底蕴，让越来越多的中外游客流连忘返。铁路部门将铁路运输优势与西藏旅游资源禀赋进行紧密结合，聚焦当前小众独特、深度体验等旅游市场需求，着力推出“铁路+旅游”模式新产品，持续深化“坐着火车游西藏”旅游品牌。同时，铁路部门不断提档升级的特色服务，紧贴市场和群众意愿开行的列车班次，让旅客“想走即能成行”的愿望变成现实。

　　“铁路+旅游”模式是促进区域经济的“催化剂”。铁路的延伸和联通让偏远地区也能够分享旅游业带来的红利，有效促进了藏区各地的经济互联互通，缩小了城乡间的发展差距，实现了更为平衡的区域发展。从“卖石头”到“卖风景”，从“卖牛肉干”到“卖文化体验”，昔日人烟稀少的高原和大漠变身让人流连忘返的旅游景点，贴着铁轨走出了一条生态美、产业兴、百姓富的新路，让沿线的乡亲们也吃上了“旅游饭”，形成了良性循环，推动区域经济的可持续发展。

　　“铁路+旅游”模式是推动旅游业创新发展的“新引擎”。随着旅游市场的不断变化和游客需求的日益多样化，传统的旅游模式已经难以满足游客的需求。“铁路+旅游”这一新模式的出现，打破了传统旅游的局限，实现了“车随人走，人玩车停”的灵活旅游方式。游客可以根据自己的兴趣和时间安排，选择适合自己的旅游线路和景点，深度感受藏区的风土人情和独特魅力。通过与铁路部门的合作，旅游企业可以开发更多具有创新性和个性化的旅游产品，如主题列车、观光列车等，这不仅能够丰富旅游产品的种类，还能够提升青藏高原旅游产品的品质和竞争力，为游客提供更加丰富多彩的旅游体验。

　　“铁路+旅游”模式，让特色旅游专列成为了连接藏区美景与游客的桥梁，让地域美景和文化得以更好地传承和弘扬。(丁明宇)

编辑:钱江