首页    新闻    区县    建言    专题    原创    评论   理论   国内   国际    
违法不良信息举报 029-63907150 029-85356217

通途连山海,聚力谋发展

来源:西安网 时间:2024-05-21 14:50 阅读量: 字号:

  一趟装载着来自阿联酋的聚乙烯、斯里兰卡的椰糖、越南的休闲鞋等货物的西部陆海新通道铁海联运班列12日从广西钦州港东站驶出,开往重庆团结村站。记者从国铁南宁局获悉:截至当天,今年西部陆海新通道班列运输集装箱货物已突破30万标箱,达到30.3万标箱。(人民网5月15日)

  西部陆海新通道,位于中国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,对于推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局有着重要意义。

  畅通物流通道,提升开放引领力。当前西部陆海新通道共建省区市已由最初的重庆、广西扩展至“13+N”,人口和经济规模分别达4亿人和20万亿元,成为中国高水平对外开放和经济高质量发展的新高地。西部陆海新通道物流体系对内覆盖全国18个省区市,对外畅通全球120个国家和地区,已成为西部陆海新通道共建省区市联通“一带一路”的国际物流体系的重要通道。

  创新发展格局,厚植铁路牵引力。西部陆海新通道立足陆陆与海陆双通道联动、“硬联通”与“软联通”齐头并进的发展趋势,以“全链条、大平台、新业态”为指引,持续创新“物流+贸易+产业”运行模式,打造联结国际物流网络的现代国际物流体系。目前,西部陆海新通道铁路基础设施建设已形成以重庆至广西的东中西三大铁路为主体、各共建省区市铁路为补充、面向东盟和欧亚大陆的国际铁路为延伸的布局。2023年运行数据显示:沿线省份平台企业运营的铁海联运班列、跨境公路班车(重庆、四川)、国际铁路联运班列(重庆、广西、四川)运输集装箱共计61.52万标箱,同比增长7%,货值643.26亿元,同比增长16%。

  激发区位优势,打造高端辐射力。西部陆海新通道充分激发广西的区位优势,持续促进西南中南内陆地区协同开放,带动广西在更高层次、更宽领域参与国际竞争合作。一方面,广西不贸易规模不断壮大。中柬、中马等产业园区加快实施,通道产业合作辐射亚欧多个国家,不断取得积极成效。2023年,广西外贸全年进出口总额达6936.5亿元,同比增长7.3%。其中,对第一大贸易伙伴东盟进出口总额为3394.4亿元,同比增长22.8%,首次突破3000亿元。

  西部陆海新通道正以强劲动能、发展合力,护航东西双向互济、陆海内外联动,走稳走实走好新时代“交通征途”。(赖伟兴)

编辑:钱江



2022000000000000

免责声明:西安网网络推广频道刊发此推广稿件仅为信息交流,扩大网络传播面积,提升阅读量,传播正能量,该推广稿件仅代表作者观点,不代表西安网观点,如涉及内容、版权和其它问题,请与本网站联系,我们将在第一时间予以删除。

更多意见请登录 网民建言

国新网许可证编号:61120170005  信息网络传播视听节目许可证2705078号  陕ICP备09025004号  陕新网审字[2002]007号  公安机关备案号61011302000101

Copyright 2000-2024 by www.xiancity.cn all rights reserved

签发钱江,修改钱江