2024年 4月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图，优化高铁列车开行方案。调图之后，全国铁路每日安排旅客列车11149列，较现图增加233列;每日开行货物列车22264列，较现图增加40列，列车开行结构不断优化，客货运输能力进一步提升。

　　此次调图，铁路部门将充分发挥去年底新开通的京哈高铁承德至沈阳段、杭黄高铁、济青高铁、怀衡铁路等新线作用，增开动车组列车;在重点区间和热门方向加大动车组重联比例，增开夜间高铁列车。各地铁路部门还在部分大中城市和张家界、武夷山、井冈山、桂林、银川、敦煌等旅游城市间安排开行34对直通旅游列车，精心设计了各具特色的旅行线路，助力旅客便捷出游。真正做到啥时候走都有火车，想去哪都有火车，想乘高速还是留恋普速的自由转换。在解决乘车难问题基础上，实现满足不同旅客的美好乘车多样选择的愿望，提升乘车的幸福感、获得感。

　　时代潮流浩浩荡荡，顺之则昌。据悉，国铁集团根据季节变化、人民出行特点，一年内全国铁路列车运行图会调整4次。而每一次调图都紧跟时代潮流，深入挖掘人民出行需求，深化供给侧结构性改革，不断地向着人民便捷出行、温馨出行的方向出发，制定出更适应人民出行的运行图。这既是铁路部门想人民所想、急人民所急，切实践行“人民铁路为人民”的服务理念，又是顺应时代潮流，不断深化改革的探索。

　　当然，在市场需求日新月异的今天，交通运输业没谁能做到一家满足所有旅客的需求，只有携手发展才能让市场更活跃。因此，需要充分发挥各自的运输特点，在竞争的基础上，最大限度地合作，比如机场与高铁无缝中转，高速铁路网可通过地铁与高速公路网有效对接，从而让“双高”发挥出1+1大于2的优势，让老百姓的出行更便捷，生活更从容，实现多赢。

　　时代在发展，社会在进步。无论是作为铁路运输的服务行业，还是其他行业，只有紧跟时代潮流，满足人民对美好生活的向往，才能不被时代所抛弃。而铁路部门的每一次调图、每一次改革，都在紧跟时代潮流，为了人民出行更美好而努力。(周奎)

编辑:钱江