在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛互联互通高级别论坛期间，塞尔维亚总统武契奇引用中国谚语“要想富先修路”，表达了各国希望通过改善基础设施实现发展繁荣的共同愿望。

　　时间是万物的标尺，也丈量着我们迈向建设交通强国的坚实步履。今年是共建“一带一路”倡议提出10周年，这一倡议的强大生命力让国际经济走廊互通共建，让合作伙伴经济发展更加健康、高速。近年来，在共建“一带一路”框架下，中国铁路“走出去”步伐不断加快，中老铁路、匈塞铁路、雅万高铁等一条条铁路的运营，不啻深化了“一带一路” 共建国家人民间的友好情谊，也成为共建“一带一路”高质量发展的生动注脚。

　　共建“一带一路”，让“要想富先修路”的谚语变为现实。塞尔维亚总统在论坛上引用的中国谚语“要想富先修路”，明确地表达了各国希望通过改善基础设施实现发展繁荣的共同愿望。而“一带一路”虽是中国提出的发展倡议，但却是世界共享的发展机遇，也是为合作伙伴实现愿望的“追梦者”。“走出去”的中国铁路，不啻让合作伙伴与中国同启未来，还在合作中深化了互利共赢、开放包容、文明互鉴的密切关系，成为新时代国际良好友谊的象征。在中国高铁技术的铺助下，匈塞两国首都间铁路旅行时间由8小时缩短到3小时，时速40公里跨越到时速200公里，已累计发送450万人次，国与国之间的“同城效应”得到体现，拉动各领域快速发展，许多人跨国出行的生活也在悄然改变。流淌着中国血液的匈塞铁路，让“要想富先修路”的谚语变为现实，将中国高铁红利分享给两国民众，为国际友谊激活了时代伟力。

　　共建“一带一路”，让“引进来走出去”的国际商品共享。“上下同欲者胜，同舟共济者赢。”中老铁路开通近两年，为中老两国的贸易、货运和投资提供了可见的便利，货物品类从开通初期的10余种增加至2700多种。其中，泰国榴莲通过中老铁路冷链水果专列“一箱到底”，可以提升一倍以上运输时效，其损耗更少，成本更低。高效实用的中老铁路，为周边国家间的贸易活动注入了新活力，国际商机“引进来”、商品“走出去”，使老挝由“陆锁国”变为“陆联国”。同时，“跨国高铁”的推出，让火车成为旅客最受欢迎的交通工具，在温馨舒适的车厢内,旅客们可以尽情地欣赏沿途风景,还能体验坐高铁出国的乐趣。

　　“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，是共建‘一带一路’最重要的力量源泉。”新时代中国铁路擘画的新蓝图，将为高质量共建“一带一路”贡献更为磅礴的力量，为合作伙伴绘就幸福图景。

　　张孝勇、周举

编辑:钱江