10年来，中欧班列累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，成为国际经贸合作的重要桥梁。(9月20日光明网)

　　中欧班列是“友谊之桥”，尽显责任与担当。其系统化的运输流程、强劲的运输能力和高效的运输环境为中欧稳定的运输体系提供了有效支撑。相对于海运和空运，中欧班列运输价格是航空的1/5，运输时间是海运的1/4，受自然环境影响小、稳定性高。中欧班列“架”起高质量发展的“桥梁”，促成了中国与欧洲各国的友好经贸往来，在世界范围内都具有重要的商贸合作发展之寓意。

　　中欧班列是“机遇之桥”，澎湃“能动”促发展。10年发展，中国运往欧洲的货物品类拓展到汽车整车、机械设备、电子产品等5万多种商品，欧洲运往中国的货物品类拓展到机电产品、医疗器械、机械设备等商品。中欧班列在10年发展中不断突破发展上限，主动在各相关产业寻求发展“机遇”，力图打通发展“快通道”，尽显澎拜发展“新动力”，打开中欧两地互利共赢的新局面。

　　中欧班列是“开放之桥”，勇辟发展新“路子”。据铁路部门数据显示，今年1至8月，中欧班列开行11638列、发送货物126.2万标箱，同比分别增长10%、23%，正朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。中欧班列为创造更优质的运输服务体验，不断适应形势发展，契合经贸合作需求、开放发展新形象，始终在扩宽发展新道路中探索前行。

　　中欧班列走“破局”新高之路，搭“破局”发展之桥。其是串联起中国与欧洲沿线各地商贸合作发展的“引线”，是经济发展的“大动脉”，不仅有效推动两地的合作与发展，而且为进一步的国际经贸合作发展格局提供了“压舱石”的基础动力。其强大的发展能力，将构建出前所未有的世界发展新格局!(陈健、吕育文)

编辑:钱江