视频来源：西安广播电视台

　　4月26日，随着一声汽笛长鸣，中欧班列“一带一路”十周年长安号西安至中亚专列，满载着260辆西安制造的比亚迪新能源汽车整车，从西安国际港务区国际港站缓缓驶出，预计12天后将抵达乌兹别克斯坦塔什干。响应国家“一带一路”倡议，中欧班列长安号也走过了不平凡的十年历程，目前，中欧班列长安号已开行国际干线17条，年开行量超4600列。其中，中亚方向已实现市场化运行，并在哈萨克斯坦阿拉木图、卡拉干达等地布局建设了海外仓。今年以来，我市持续加强与二连浩特、满洲里等沿边口岸及哈萨克斯坦铁路等境外铁路公司合作，推进中欧班列长安号持续保持高质量运营水平。

　　针对陕西本地车企的出口需求，西安国际陆港集团多式联运公司组织制定专项运输方案，采取商品车铁路运输专用车专列形式进行出口运输。商品车可直接驶入车厢，具备单批运量大、装卸效率高、运输成本较低、运输稳定性和安全性也更强的特点。目前陆港集团多式联运公司已形成集装箱托盘运输、集装箱支架运输、笼车运输和滚装船运输等多种运输方案，成功为比亚迪、陕汽、沃尔沃、奥迪等多家品牌车企提供了稳定、高效、安全的定制化整车及零部件物流服务。

　　汽车出口专列只是一个缩影，随着中欧班列长安号运输效率更高、成本更低、服务更优，也推动了越来越多的西安本地企业走出去引进来。4月24日上午，首列满载62个集装箱的中欧班列长安号俄罗斯菜籽油回程石羊专列顺利抵达西安港，专列进口的菜籽油通过了欧亚经济联盟认证和中俄两国严格检测，货值超1000万元。这是石羊集团首次使用中欧班列长安号回程的运输通道，长安号提供了全程门到门的大宗商品物流解决方案，首发专列从俄罗斯吉洪诺沃车站始发后，经满洲里口岸入境，换装编组后到达西安铁路集装箱中心站，全程18天。运行时效比海运经转内陆运输减少25天左右，运输成本大幅降低，液体油通过铁路运输更加安全和高效。

　　中欧班列“长安号”满载货物呼啸而过，筑起了同“一带一路”沿线国家和地区贸易往来、民心相通的黄金通道。去年，中欧班列长安号开行4639列，同比增长20.8%，运送货物总重411.7万吨，成为全国中欧班列开行典范，西安也成功入选全国2022“一带一路”建设案例。今年一季度长安号共开行1103列，较去年同期增长39.6%，创历史同期最好成绩，班列开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国前列。在西安国际港站，“一带一路”木材交易中心、中国五矿等已基本建成，集集装箱运输、冷链物流、期货交割、大宗商品、整车运输等功能于一体的中欧班列(西安)集结中心港口功能区正在加速形成。全国29个省份的货物在这里集结分拨，中欧班列(西安)集结中心辐射带动效应日益凸显。“一带一路”连接更加紧密，打开了更加广阔的全方位互利合作空间。

　　今年以来，我市以八个方面重点工作为抓手，瞄准六个打造目标，全力扩大开放合作，充分发挥中欧班列长安号的通道作用、国际港务区的平台作用，持续推进中欧班列(西安)集结中心建设，不断提升完善港口功能和效率，满足港口1万列的班列年吞吐能力，全力构筑效率高、成本低、服务优的国际化现代物流体系，为推动内陆地区更好融入和服务新发展格局，打造国家向西开放的重要支点提供有力支撑，为“一带一路”倡议10周年提交满意答卷。

编辑:王嘉