2022年3月19日，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段开通运营，标志中国与东欧国家共建“一带一路”重点项目匈塞铁路取得大的进展。时至今日，已经开通一年，它缩短了贝尔格莱德至诺维萨德的时间，半小时可至，便利了沿途百姓的日常通勤，标志着中国铁路和欧洲铁路互通合作实现了一个新的历程。

　　贝诺段长约80公里，列车最高运行时速由40到60公里提升至200公里，两座城市之间的运行时间由90分钟压缩到30分钟。这是一个新的里程碑，创造了塞尔维亚的记录。

　　匈塞铁路是奠定匈塞两国经济飞速发展的基础。匈塞铁路原线路始建于19世纪末，自塞尔维亚首都贝尔格莱德市至匈牙利首都布达佩斯市，全长347.1公里，由于屡遭战乱，设备落后，线路老化严重，后期维修保养也跟不上，是一条老旧的单轨铁路，被欧洲一度认为最慢的火车，严重制约了匈塞两国的经济发展。塞尔维亚是欧洲和近东的联络点，是水陆交通要道，号称“欧洲的十字路口”，新的匈塞铁路是一条连接两国首都双线电气化客货共线高速铁路，建成后，时速将达200公里，贝尔格莱格市至布达佩斯从8小时缩短至3小时，使塞尔维亚正式迈向了高铁时代，提高两国在客运和货运方面的效率，促进中东欧16国之间的互联互通，扩展了两地间人文交流和贸易交流，丝绸之路经济带的建设，将会带动国家经济发展，造福两国人民共同富裕。

　　匈塞铁路是向全世界展示“中国速度”的亮丽名片。中国有句古话叫“要想富，先修路”，基础设施对于一个国家的经济发展具有重要的意义。中国高铁的营业总里程世界第一，速度世界第一，高铁站规模也是世界第一。在多年的研究中，我们已掌握了各种复杂地质及气候条件下高铁修建的成套技术，装备大多数于我们自主研发，对于高铁我们有绝对的话语权。匈塞铁路贝诺段的成功开通，也向全世界证明，我们的高铁技术是最强的，用事实将中国铁路的高标准、严要求的技术和态度，展现在世界各国人民面前，匈塞铁路是中国高铁进入欧洲市场的试金石，凭借着强大的技术水平，彻底让全世界人民刮目相看，前赴后继来了解“中国速度”。中国铁路自强不息、坚韧不拔、披荆斩棘的发展必将带动全球经济的高速发展，这是趋势，哪个国家会拒绝经济高速发展呢?

　　匈塞铁路助力“一带一路”高质量高速发展。古“丝绸之路”带动了各国经济的发展，现有“一带一路”会带来更多的好处，互通互补互利，形成利益的共同体，实现共赢。匈塞铁路是一个合作共赢的项目，这将是连接全球的起点，会有更多的国家加入，形成全球共同体，共发展，共富裕的美好画面。中国作为负责任的大国，将会引领全球资本全面走向和平发展的道路，这是全球人类历史上划时代的创举。

　　中国将全力以赴，用行动来表达诚意，彰显出建立合作共赢的命运共同体的大国风范，用更高的标准来要求自己，坚持“一带一路”，造福全世界，惠及各国人民，走向共同富裕的康庄大道。(孙莎)

编辑:钱江