截至12月2日，中老铁路开通运营满一年，交出客货齐旺“成绩单”，累计发送旅客850万人次，其中国内段720万人次、老挝段130万人次;发送货物1120万吨，其中跨境货物超190万吨。(新华网12月3日)

　　昆万解封枢陆锁，湄公河上射天虹。中老铁路作为共建“一带一路”标志性工程之一，在“一周岁”生日之际交出了一份亮眼的成绩单，客货运输量质齐升，“黄金通道”效应日益显现，为区域繁荣注入强劲动力。

　　蹄疾步稳实现量质提升。中老铁路助力老挝打破“陆锁国”的桎梏，借助全天候、时效性强、安全性好、成本较低的铁路运输，逐渐将“物畅其流”的愿景变成现实。中老铁路开通一年来，运输货物品类由初期的化肥、百货等100多种扩展至电子、光伏等1200多种，来自老挝的山竹、龙眼等鲜活农产品通过冷链运输走进中国百姓的餐桌，中国的鲜花、布匹等走进东南亚国家的寻常百姓家。中老铁路的运营稳中有进，结合“引进来”和“走出去”战略，拓宽了沿线地区贸易发展的国际化视野，为高质量发展提供有力支撑。

　　革故鼎新助推服务提质。中老铁路如同一座促进国际文化交流的“桥梁”，自开通运营以来，两国之间加深了贸易、文化等方面的交流合作，促使跨国商务、旅游、通勤等需求日益增长。中老铁路推出的计次票、定期票新型票制，满足旅客出行需求，提升服务的温度、广度和精准度;同时，中老铁路还积极探索国际运输和对外开放的新措施，例如推进多式联运“一单制”制度创新、使用“跨境人民币结算”贸易班列等。在提升服务质量的同时，中老铁路展现了强劲的创新活力，不断探索更多切合民心所向的新型服务举措。

　　亲仁善邻提升民生福祉。中老铁路建设过程中为老挝创造了近11万个就业机会，并帮助修建了近2000公里的道路和水渠，让铁路发展红利惠及老挝百姓。为了让老挝顺利实现自主化铁路运营，中国派出540名铁路技术管理人员前往老挝，协助开展铁路客运、货运、通信、供电等方面的管理运维;同时，为了中老铁路的长远发展，中国帮助老挝补齐铁道职业教育的短板，通过立项援建老挝铁道职业技术学院，助力老挝自主培养一批又一批专业化的铁路人才。中老铁路以实际行动承担大国使命，让社会充满温情,更让沿线百姓的幸福指数不断提升。

　　从“彩云之南”到“森林之都”，中老铁路行稳致远，不仅与山水相连的邻邦携手绘就出互利共赢、开放包容的美好画卷，更铺就了一条区域高质量发展的繁荣之路。(林雪梅)

编辑:钱江