11月29日，西渝高铁安康至重庆段正式开工建设，这标志着西渝高铁全线开工，西部铁路建设进一步加快，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局具有重要意义。(11月30日 《陕西日报》)

　　据了解，西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设，同步建设西渝高铁与郑渝高铁连接线。西安至安康段正线全长171公里，已于2021年6月开工建设，建设工期5年。此次新开工的安康至重庆段正线全长478公里、西渝高铁与郑渝高铁连接线正线全长90公里，建设工期6年。

　　近年来，国家一直致力于西部地区的经济发展和脱贫攻坚，为此，西部轨道交通大建设也提上了日程。在此背景下，西渝高铁应运而生，西渝高铁是铁路部门贯彻落实新时代推进西部大开发形成新格局、成渝双城经济圈和西部陆海新通道建设等发展战略的重要举措，是我国“八纵八横”高速铁路“京昆通道”和“包银海通道”的重要组成部分。在项目建成后，也将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中、滇中城市群之间的联系，形成与京津冀经济区的高速铁路大通道，提升中心城市对周边地区的辐射带动作用，促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展。同时还将进一步促进和带动西部大开发建设，推动沿线社会经济发展，对巩固脱贫攻坚成果具有重要意义。

　　与此同时，西渝高铁的建设使得西安到安康的时间将由目前的3个小时缩短至半个小时，而西渝高铁对于安康而言，不只是便利了市民的出行，更是安康经济社会发展的绝佳机会。

　　众所周知，安康位于西安、成都、重庆经济圈几何中心，具备“一市连四省”的独特区位优势。西渝高铁的建设补齐了安康枢纽经济发展基础设施建设短板，加快构建现代综合交通体系，实现安康与周边省市联动的关键一环。从陕西整体交通网络来看，西渝高铁沟通成渝城市群和关中城市群两大国家城市群。通过西渝高铁安康将真正地实现融入陕西发展总体格局;同时以西安为中心，借助“米”字形高铁网，使得安康进行全国性的经济互动成为可能。与此同时西渝高铁的通车带动安康经济发展，促进安康产业“走出去”“引进来”;同时也将促进区域各项资源的均衡，带动经济的投资开发。

　　可以预见，西渝高铁的建设以及开通，将使西安、重庆、成都形成中国一个新的经济、旅游三角圈。到时关中平原与川渝地区通过西成、成渝、西渝三条高铁紧紧连接在一起，将使沿线三省(市)12个市县的群众生产生活得到惠及，并最终成为与珠三角、长三角一样，用西三角带动整个中国西部的经济发展。(张鹏)

编辑:钱江