自4月10零时起，全国铁路实行新的列车运行图。新图的实行，不仅能满足日益增长的客货需求，同时也能压缩部分城市间的到达时间，提升客货运输服务品质，为国民经济的平稳运行和人民群众的日常出行提供有力保障。

　　近年来，随着铁路调图的频繁性，人民群众对“调图”这一词已不再陌生，对于它的意义也不言而喻。调图，是铁路部门主动适应市场需求的必然选择，既能最大程度地释放铁路的运输潜力，也能最直接地满足旅客的出行需求。

　　此次调图，全国多地将增开动车组列车，不仅能缓解旅客的出行压力，更重要是压缩了部分城市间的旅行时间。其中，襄阳东至青岛北往返分别压缩1小时56分、1小时54分；西安北至连云港往返分别压缩1小时22分、1小时25分。值得一提是，在此次调图中，首次开行延安至成都东动车组列车，增开铜仁至成都东、重庆西、昆明南动车组列车，不仅更加完善了高铁网组织，也让人民群众的出行变得更加便捷，让旅客的出行体验变得更加美好。

　　此次调图，也为即将到来的“五一”小长假提供了强大的保障。今年的“五一”小长假由原来的三天调整成了五天，这必然让很多人萌生了外出旅游的想法。据有关资料显示，“五一”小长假期间，各地旅游景点的门票、酒店、车票等预订状态良好。此次调图，则有效的解决了旅客“五一”期间的出行问题，旅客再也不必担心买不到车票，并且多地热门旅游景点的列车运行时间均有大幅压缩，旅客可以节省出更多时间，去更多想去的旅游景点。春光明媚，万物复苏，与家人一起，赏山涧桃花，悦山川河流，既放松了自己，也陪伴了家人，愉悦又温馨。

　　在此次调图中，除客运之外，铁路部门在货运上也是大手笔。安排开行跨局大宗货物直达列车294列，增开唐呼、浩吉、瓦日等煤运大通道货物列车200余列，同时，进一步优化中欧班列开行方案，扩充陆海新通道班列规模。如此以来，不仅充分保证了国内市场供应链的需求，也为日益增长的国际市场注入了活力，从而拉动社会经济的快速发展。

　　“年年岁岁图相似，岁岁年年意亦同”，铁路每一次的调图，都是本着更好的服务人民，更有效的拉动社会经济，这是铁路的本质，更是铁路的职责。无论是客运上的调图，还是货运上的调图，归根结底都是为了让我们的生活更美好。（王赞阳）

编辑:钱江