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“车轮腐败”不熄火谁来“加油”?

来源:西安网 时间:2018-04-17 15:45 字号:

  “车轮腐败”不熄火谁来“加油”?

  文/涪江民政

  近年来,随着公车改革深入推进,各地公车私用问题得到有效遏制,但一些“四风”问题也悄然穿上隐身衣,“私车公养”现象依然时有发生。(4月12日 《中国纪检监察报》)

  有道是,“阴沟里的老鼠.明的不敢来暗的来。”如今,在反腐重压之下,“四风”问题树倒根在,花样翻新,穿上了隐身衣,躲进了“青纱帐”。对此,“警惕‘四风’新动向”系列报道,无疑会让大众眼前一亮。那么,何不让“车轮腐败”成“过街老鼠”?这个可以有!

  党的十八大以来,从治理舌尖上的浪费、车轮上的腐败,再到叫停节日中的腐败、会所中的歪风,中央“八项规定”和反“四风”的大戏不断加码上演。但也不难发现,尽管中央三令五申,总有老鼠避猫、打折变通,搞“上有政策,下有对策”的把戏,而“公车腐败”更是部分官员“四风”泛滥的死角。

  不得不说,公车腐败乱象真可谓成了“打不死的小强”,屡为大众所诟病。个别领导干部不用自家单位公车而是借用下属单位车辆,有借无还,规避责任;有的超编制、超标准配备公务用车,为“面子”,给公车增加高档配置或者豪华内饰;有的公车私用公然拿“顺路”、“执法”作为“挡箭牌”,以此为借口妄图换来“从轻发落”;更有甚者,在维护、路程、运行费等方面大动“歪脑筋”、“揩油”。

  无独有偶。近日,福建省纪委通报数据显示,今年前6个月,福建省查处违反中央八项规定精神问题757起,其中查处违规配备使用公务用车288起,居首位。河南、湖南、贵州等地通报显示,违规配备使用公务用车同样位居榜首。在中央和地方重拳打击之下,公车违规问题依然突出,遏制“车轮腐败”任重而道远。

  不得不说,公车私用、超标配备、维修保养惊人等“车轮上的腐败”一直饱受诟病。那么,为何曝光、公示、监控等种种“药方”对沉疴已久的公车腐败难以奏效呢?为何“车轮腐败”屡禁不止,痼疾难除、势头不减?其实,原因并不复杂。这其中既有官员的“官念”扭曲,又有监督管理之不严,还有违规违纪成本低等因素的作祟。

  “其身正,不令而行;其身不正,虽令不从”。遏制“车轮腐败”既需要官员的行动自觉,更要制度监管的“紧箍咒”。作风建设永远在路上。只有党员干部慎小事,拘小节,敬畏法纪,辅之以从严惩处和全面公开的制度保障,才能真正形成威慑,让“禁令”入脑入心,内化于心,外化于行。

编辑:钱江



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